[Какво да правя, когато от климатика капе вода¿]
[Капчиците вода във вътрешността на климатика са резултат от разликите в температурата в зависимост от местното време и са нормални.]
[Ако обаче течът е голям, е необходима проверка от техник. Препоръчително е да проверите решенията по-долу преди да посетите оторизиран сервиз на Sáms~úñg.]
[Ако има конденз по ламелите или вътрешното тяло]
[Причина]
- [Зададената температура за охлаждане е ниска.]
- [Влажността на въздуха в помещението е висока (постоянен входящ поток на въздух отвън).]
- [Скоростта на вентилатора на вътрешното тяло е ниска.]
- [Ъгълът на ламелите е неправилно зададен.]
[Решение]
- [Увеличете температурата. По принцип се препоръчва да я зададете на 26°C.]
- [Включете Режим на изсушаване за 3-4 часа и след това превключете на режим на охлаждане (проверете входящия поток за външен въздух/влага).]
- [Задайте скоростта на вентилатора на Méd (Средна) или H~ígh (Висока).]
- [Регулирайте ъгъла на ламелите. Можете да регулирате посоката на въздушния поток нагоре и надолу с помощта на бутона Vért~ícál~ áír s~wíñg~ (Вертикално люлеене на ламелите).]
[Ако има теч на вода във вътрешното тяло на климатика]
[Причина]
- [Когато вътрешното тяло не е хоризонтално и кондензът прелива заради наклона.]
- [Когато дренажният маркуч е насочен над вътрешното тяло, извит е или краят му е потопен във вода, тя се връща.]
- [Когато през дупка в тръбата навлиза дъждовна вода.]
- [Когато дренажният отвор е затлачен поради липса на почистване дълго време.]
[Решение]
- [Нивелиране на вътрешното тяло на климатика.]
- [Проверете дренажния маркуч.]
[- Дръжте го надолу, за да предотвратите обратния поток.]
[- Дръжте го изправен, за да предотвратите обратния поток.]
[- Подсилете повредената зона с изолирбанд.]
[- Краят на дренажният маркуч НЕ трябва да бъде поставян във вода.]
- [Предотвратете навлизането на дъждовна вода чрез запълване на дупките с кит или силикон.]
- [Почистване на климатика.]
[Ако има теч на вода във външното тяло на климатика]
[В случай на теч на вода в тръбната връзка на външното тяло и сервизния кран.]
[Причина]
- [Когато климатикът работи, тръбата може да стане студена и от долната ѝ страна и тази на външно тяло да се образува конденз поради разликата с високата температура отвън.]
[Благодарим Ви за обратната връзка]
[Моля отговорете на всички въпроси.]