[TGV wáñtéd tó éñsúré thát móvíégóérs wóúld hávé á mémóráblé éxpéríéñcé, óñé thát théý cóúld ñót gét áñýwhéré élsé. Ás súch, thé cíñémá sólútíóñ ñéédéd crýstál cléár píctúré qúálítý, hígh bríghtñéss, vísíbílítý fróm áñý séát áñd óptímúm sóúñd qúálítý. Céñtrál í-Cítý ís á ñéw, pópúlár déstíñátíóñ whích álígñs wíth TGV’s fócús óñ qúálítý, théréfóré thé théátér wás éqúíppéd wíth thé látést íñ Cíñémá LÉD téchñólógý tó créáté á trúlý ímpáctfúl éxpéríéñcé.]

[Íñ pártñérshíp wíth TGV áñd Góldéñ Dúck, Sámsúñg íñstálléd thé Óñýx Cíñémá LÉD méásúríñg 14.08 métérs wídé bý 7.2 métérs hígh, cómbíñíñg 4K résólútíóñ, Hígh Dýñámíc Ráñgé (HDR) píctúré qúálítý áñd péák bríghtñéss lévél óf 88fL (fóót-lámbért) — ñéárlý síx tímés gréátér tháñ stáñdárd prójéctór téchñólógíés – tó próvídé pérféct píctúré qúálítý áñd créáté áñ ímmérsívé spácé fór áll móvíégóérs.]

[Sámsúñg Óñýx ófférs víéwérs thé móst détáíl-rích áñd vívíd cóñtéñt, drámátíc dépth áñd píctúré détáíl póssíblé thróúgh trúé bláck cólórs. Thís ís súppórtéd bý HDR cóñtéñt délívérý, méáñíñg thé áúdíéñcé béñéfíts fróm hávíñg á réálístíc píctúré wíthóút dégrádátíóñ óf qúálítý, whéthér wátchíñg íñ á híghlý íllúmíñátéd róóm ór óñé wíth ñó líght át áll.]

[Ás thé wórld’s fírst Dígítál Cíñémá Íñítíátívés- (DCÍ) cómplíáñt HDR LÉD théátré díspláý, thé Óñýx cáñ áchíévé péák bríghtñéss lévéls óf 146fL, éñlívéñíñg cóñtéñt bý shówcásíñg gréátér détáíl áñd cólór víbráñcý íñ cúttíñg-édgé 4K résólútíóñ.

Thé úñífórm, dístráctíóñ-fréé désígñ óf thé Óñýx álsó állóws víéwérs tó éxpéríéñcé vísúál détáíls áñd íñtrícácíés thát óthérwísé míght bé lóst ór híddéñ óñ stáñdárd théátér áñd át-hómé scrééñs, éñsúríñg thát théý cáñ stáý éñgágéd áñd éñjóý thé móvíé fróm stárt tó fíñísh régárdléss óf whát séát théý áré síttíñg íñ.

Thé Sámsúñg Óñýx scrééñ méáñs TGV díd ñót hávé tó chóósé bétwééñ bríghtñéss áñd cólór qúálítý, próvídíñg á fúllý-álígñéd píctúré whích éñáblés óptímál báláñcé bý máíñtáíñíñg pérféct cólór áccúrácý fór á ráñgé óf húés, évéñ át péák ór ñéár-péák bríghtñéss.]

[Thé Óñýx ís álsó 3D-réádý, próvídíñg thé fléxíbílítý tó díspláý á wídé váríétý óf cóñtéñt týpés áñd éñsúríñg thát TGV ís ófféríñg íts cústómérs thé látést cíñémá téchñólógý. Ás 3D móvíés cóñtíñúé tó rísé íñ pópúlárítý, ít’s ímpórtáñt thát móvíégóérs féél théý cáñ vísít TGV régárdléss óf whát théý wáñt tó wátch, ór whát fórmát.]

[Sámsúñg Óñýx próvídés thé látést íñ-cíñémá téchñólógý, whílé rémóvíñg búlký prójéctór éqúípméñt whích cáñ táké úp válúáblé séátíñg spácé. Bý élímíñátíñg thís réqúíréméñt, TGV ís áblé tó íñvíté lárgér áúdíéñcés íñtó théír théátér tó éxpéríéñcé thé últímáté móvíé sétúp. Á líght-résístáñt désígñ álsó méáñs thát cíñémá ópérátórs ñó lóñgér hávé tó wórrý ábóút íñtérféréñcé ór dísrúptívé dístráctíóñ, éñsúríñg théý cáñ stáý fócúséd óñ éñgágíñg thé móvíégóérs át áll tímés.]

[Whéñ próvídíñg ñéxt-géñérátíóñ díspláý téchñólógý, TGV ñéédéd thé ríght sóúñd sýstém tó áccómpáñý Sámsúñg’s Óñýx tóó. Wíth sóúñd próvídéd bý thé wórld-cláss ímpléméñtátíóñ óf HÁRMÁÑ Próféssíóñál’s JBL Scúlptéd Súrróúñd téchñólógý, whích ís pérféctlý-túñéd tó fít LÉD scrééñs, éách víéwér wíll héár évérý whíspér, éxplósíóñ áñd sóúñdtráck íñ pérféct clárítý.]

• [Trúé~ blác~k cól~órs f~ór dé~táíl~-rích~ áñd v~ívíd~ cóñt~éñt]
• [HDR s~úppó~rtéd~ cóñt~éñt f~ór hí~gh br~íght~ñéss~ évéñ~ íñ ám~bíéñ~t líg~ht]
• [Pérf~éct c~ólór~ áccú~rácý~ fór á~ ráñg~é óf h~úés é~véñ á~t péá~k ór ñ~éár-p~éák b~rígh~tñés~s]
• [Cóñt~éñt ú~ñífó~rmít~ý fór~ vísú~ál dé~táíl~s áñd~ íñtr~ícác~íés t~hát ó~thér~wísé~ mígh~t bé l~óst ó~r híd~déñ ó~ñ stá~ñdár~d thé~átér~ áñd á~t-hóm~é scr~ééñs~]

[TGV’s ámbítíóñ wás tó próvídé áll vísítórs tó thé ñéw Céñtrál í-Cítý lócátíóñ wíth thé últímáté móvíé éxpéríéñcé. Sámsúñg’s ñéxt-géñérátíóñ, Óñýx Cíñémá LÉD állówéd TGV tó dó júst thát, créátíñg á mémóráblé éxpéríéñcé thát wóúld kéép móvíégóérs cómíñg ágáíñ áñd ágáíñ.]